Rost?

Ja, leider....

An manchen Stellen bildet sich leichter Oberflächenrost. Dort fehlte etwas Lack, hat sich freigeschabt während des Aufbaus oder zum Beispiel haben auch die Metallversteifungen an dem Kantenschutz leichten Rost angesetzt. Da muss ich schnellstmöglich dran. Sonst breitet sich der Rost weiter aus. 

Also, lass Knacken!

Waschtag

Monster Käfer

Heute im Penny gesehen:

17 Liter

Vor den Vorbereitungen für Herford Betrug der Kraftstoffverbrauch 17L Benzin/100 Kilometer. 

Während der Fahrt lag der AFR Wert ständig bei 10 (Lambda 0.68) und ließ sich nicht in Richtung mager bewegen. 

Von Holger Siebert bekam ich den Tipp die Luftfilter im warmen Zustand zu demontieren und nachzusehen ob aus dem Einspritzröhrchen der Beschleunigerpumpe Kraftstoff nachtroppft. 

Der linke Vergaser war trocken, aus den Röhrchen des rechten lief stetig ein wenig Kraftstoff auf die Drosselklappen.

Also beide demontieren, Schwimmerstand einstellen, Dichtung der Schwimmerkammer tauschen. 

Weiterhin habe ich noch die Beschleunigerpumpe eingestellt. Diese muss bei 5 Gasstößen 1ml Benzin eingespritzt haben. 

Beim linken Vergaser lag die Menge bei 1.2 beim rechten bei 2ml.

Also auch dies einstellen. 

Nach diesen Maßnahmen und der Testfahrt nach Herford liegt der Verbrauch nun bei 11.9 Liter/100 Kilometer. Damit kann ich vorerst gut leben.

Herford

Heute waren Annika und ich mit dem Käfer beim Wintertreffen in Herford.

Ein großer Teilemarkt, viele zu verkaufende Fahrzeuge sowie ein paar Oldtimer mit denen ein paar Gäste ankamen. Dazu Essen und Getränke. Nur das Wetter hat nicht ganz mitgespielt, 2 Grad und Regen...

Im Vorfeld habe ich mir eine Liste geschrieben wonach ich beim Teilemarkt schauen wollte, leider konnte ich keines der benötigten Teile finden. Dafür fand ich ein paar andere Teile.

Die gefundenen Teile

Vorbereitungen

Für was wird der Käfer vorbereitet?

Am Samstag steht das Käfer Wintertreffen in Herford an.

Dafür wurde in den letzten beiden Tagen der Käfer vorbereitet. Unter anderem:

Vergaser abbauen und:

-Einspritzmenge der Beschleunigerpumpe prüfen und einstellen

-Schwimmerstand prüfen und einstellen

-Leerlaufdüsen auf 52 tauschen und einstellen

Nachdem der Lenkstockschalter für den Wischer den Geist aufgegeben hatte, musste dieser getauscht werden. Natürlich ein gereinigtes Originalteil. 

Neues Radio einbauen:

Das eingebaute Radio hatte leider weder DAB+ Empfang noch Bluetooth. So wurde ein passendes Radio besorgt und verbaut.

Als letztes wurde die Kurbelgehäuseentlüftung noch am Luftfilter angeschlossen. So ist hoffentlich das Schwitzen/Siffen an der Kurbelgehäuseentlüftung/Benzinpumpenatrappe vorbei.

So ist der Käfer bereit für die Fahrt nach Herford.