Neuer Innenraumteppich

Von Broltep kam heute der Teppichsatz für meinen Krabbler an. Der Teppich ist anthrazit Farben und in original Qualität. Der Teppich wurde aufgrund von original Mustern hergestellt und ollte so perfekt in den Innenraum passen.

Der Teppich im Karton

Als Beispiel habe ich den Teppich für den vorderen Kofferraum ausgebreitet um die Form zu veranschaulichen.

Die obere Hälfte

Das Unterteil

Neuer Dachhimmel

Auch der neue Dachhimmel kam vor ein paar Tagen bei mir an.
Nach einem kurzen Gespräch mit meinem Bekannten zeigte er mir dass der Himmel von TMI also von guter Qualität ist. So kann der Himmel mit seiner Hilfe eingebaut werden.

Der Innenhimmel 

Für Käfer mit Schiebedach

Fußmatten und Teppichsatz

In meiner letzten Teilebestellung kamen auch die Fußmatten an. Nun fehlt nur noch der Teppichsatz um den Innenraum meines Käfers zu vervollständigen.

Der Teppichsatz wurde nach originalen Vorlagen hergestellt und beinhaltet nicht nur die Stücke für den Innenraum sondern auch die Teppiche für den vorderen und den hinteren Kofferraum.

Der Fußmattensatz

Der Fußmattensatz besteht aus den Matten für die vorderen Fußräume sowie den Matten für die Fußräume vor der Rückbank.

Die vier Fußmatten

Neue Seitenverkleidungen

Die Seitenverkleidungen für die Türen und die Rückbank habe ich bei einem Teilehändler bestellt. Diese sind von guter Qualität und entsprechen optisch ziemlich dem Original.

Der Türpappensatz

Die Türpappen wurden als kompletter Satz verkauft mit zwei vorderen Türtaschen. Um sie verbauen zu können, mussten die Türpappenclips neu verzinkt werden damit sie nicht anfangen zu rosten.

Die Clips vor dem Verzinken

Auch die Gummistopfen wurden von mir direkt mitbestellt. Für den Einbau wurden 56 Stopfen benötigt.

Die Gummistopfen 

Ein weiteres Originalteil

Auch der originale hintere Aschenbecher fand seinen Weg zurück in mein Auto. Dieser wurde aus der originalen Türverkleidung ausgebaut um ihn in die neue rechte hintere Seitenverkleidung einbauen zu können.

Der Aschenbecher in der alten Verkleidung

Nach dem Reinigen

In diese Verkleidung wird er eingebaut

Neubau der Frontscheinwerfer

Um die Scheinwerfer aufbauen zu können, musste ich neue Scheinwerferringe bestellen. Die originalen Ringe wollte ich nicht mehr verwenden da der Chrom angelaufen war und leichte Rostpickel aufwieß.

Die neuen Scheinwerferringe haben die 3-Loch Befestigung, sind also für die Scheinwerfer von 68 - 73 vorgesehen.

Nachdem ich die Scheinwerfergläser schon mit den blau verzinkten Ringen verbunden hatte, konnte ich, mit den gelb verzinkten Clipsen, die Gläser mit den Chromringen verbinden. 

Die Einzelteile der Scheinwerfer

Nun sind beide Scheinwerfergläser mit den Chromringen verbunden

Die Verstellschrauben konnten nach dem polieren in die neuen Ringe eingesetzt und mit Gummi gekontert werden.

So können die Reflektoren verstellt werden, damit das Licht niemanden blendet.

Scheinwerferringe und Schrauben

Hier sind die Schrauben in den Ring eingebaut

Die fertig aufgebauten Scheinwerfer 

(noch mit alten Leuchtmitteln)

Die fertigen Scheinwerfer mit den neuen Leuchtmitteln

Diese Leuchtmittel sollen für ein 

breiteres und helleres Licht sorgen

Die Scheinwerfer konnten daraufhin eingelagert werden um sie bei Bedarf schnell verbauen zu können.

Und zurück ist er

Heute habe ich mit der Hilfe von Jens und meinem Bruder den Wagen vom Lackierer abgeholt. Nun steht er in der Halle und es kann weiter an ihm gearbeitet werden.

Seitenansicht

Jetzt kann ich daran weiter arbeiten

Fahrwerkssteifigkeit erhöhen

Gestern kam meine neue Domstrebe von Sandtler an. Sie ist aus poliertem Alu und passt in jeden 1302 und 1303.
Diese sorgt dafür, dass der Vorderwagen sich bei schneller Kurvenfahrt nicht verwinden kann. Das ermöglicht ein schnelles und sicheres Fahren.
Sobald die Vorderachse eingebaut ist, kann die Domstrebe verbaut werden.

Die Alu Domstrebe

Deck- und Klarlack

Heute konnte ich mir meinen frisch lackierten Wagen ansehen. Der Lackierer hat ganze Arbeit geleistet und der Wagen sieht Top aus. Nur eine kleine Beule und ein paar Läufer unter 5 der Löcher für die Befestigung der Zierleisten fand ich. Diese werden vom Lackierer noch beseitigt sodass ich den Wagen am Montag abholen kann.

Montag kommt der Wagen zu mir zurück in die Halle und kann weiter aufgebaut werden.

Decklack

Gestern kurz mit dem Lackierer telefoniert. Der Wagen sei fertig lackiert und abholbereit. Also hin und den Wagen ansehen. Dann Leute zusammen trommeln die mir helfen den Wagen auf einen Hänger zu bringen und den Hänger fahren.

Bilder folgen Freitag.

Heiß und frisch

Naja nicht ganz. Die Teile sind zum Glück schon abgekühlt nachdem sie gepulvert wurden. Insgesamt kamen zwei Felgen und meine beiden Wärmetauscher frisch gepulvert aus verschiedenen Öfen in Solingen. Natürlich dort wo man günstige aber hohe Qualität der Bearbeitungen bekommt.

Die frisch gepulverten Felgen...

...und meine beiden Wärmetauscher

Die Wärmetauscher werden innen noch mit hitzefestem Lack lackiert und zwei Felgen müssen noch gepulvert werden. Bevor dies geschehen kann, müssen sie chemisch entlackt und gestrahlt werden.

Und natürlich müssen die alten Reifen runter.

Die Felgen vor der Bearbeitung

Die Mischung machts

Für die Porsche Hinterachse gab es spezielle Fahrwerksgummis für die Drehstabschwerter. Diese haben gegenüber den OE VW-Drehstablagergummis eine härtere Gummimischung. Diese sollen dafür sorgen, dass die Hinterachse auch bei sportlicher Fahrweise stabil bleibt.

Die härteren Fahrwerksgummis

Herchen - Sieg

Gestern war der erste Tag meiner Ausbildungsfahrt. Mehrere Seminare, Spiele zur Teambildung und viel Austausch mit den anderen Azubis würden uns angekündigt. Der erste Tag war schon ein ziemlicher Erfolg. Auf die Vorstellung meines neuen Arbeitgebers folgten einige Spiele und am Ende des Tages ein großes Geländespiel bei dem es halt den Schatz der anderen Mannschaft zu erobern

Bis Freitag haben wir noch ein bunt gemischtes Programm vor uns.

Erst ab Freitag wird es also neue Posts meines Käfers geben.