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Sonntag, 29. November 2020

Typenschilder

Nun sind auch die Typenschilder wieder am Frontblech angebracht. 


Typenschilder eingebaut

Leider sind die Löcher in dem Frontblech ein Stück zu weit links. So steht eine Ecke des Typenschildes über das Haubenschloss. 

Wegen der hochstehenden Ecke entschloss ich mich die Typenschilder wieder auszubauen und zu tauschen. So sieht es deutlich besser aus.

Neu eingebaut

Freitag, 27. November 2020

Stetig...

...wächst die Auswahl an Weihnachtsdeko. So bekam ich heute diesen weihnachtlichen Käfer mit Beleuchtung.

Er macht sich gut auf der Fensterbank

Dienstag, 24. November 2020

Fahrertür aufbauen

Heute ging es an den Aufbau der Fahrertür. Zuerst wurde die Elektrik in beiden Türen getestet. So muss ich diese nicht erneut zerlegen wenn sie einmal fertig aufgebaut sind. Nachdem ich das doppelseitige Klebeband in die Türen geklebt habe, wurden die Folien zugeschnitten.

Türverkleidung auflegen und anzeichnen

Folie zurechtschneiden

Zugeschnittene Folie aufkleben

Die Schaumgummidichtung aufgeklebt

Kunststoffmuttern für den Türgriff einsetzen

Halteklammern angebracht

Türverkleidung eingebaut

Als letztes wurde der Türgriff, die Griffschale sowie die Fensterkurbel eingebaut. Auch die Beifahrertür wurde gleich aufgebaut.

Türgriff eingebaut

Griffschale und Fensterkurbel eingebaut

Samstag, 14. November 2020

Haubengriff

Nachdem meinem Haubengriff mittels Chrom-Politur neuer Glanz verliehen wurde, konnte auch dieser eingebaut werden. 

Den Griff polieren...

...alle Anbauteile zurecht legen...

...und den Griff einbauen 




Samstag, 7. November 2020

Bau- und Kleinteile

 Für ein Modell benötigte ich noch diese kleinen Lego Teile. Sie sind heute angekommen und ich kann nun weiter bauen.

Das fertige Modell wird hier auf meinen Blog zu sehen sein.

Die fehlenden Teile


Gasfedern

Nun fand eine weitere Verbesserung den Weg in meinen Käfer. Die Federn an den Kofferraumscharnieren sollten gegen Gasfedern ausgetauscht werden. Diese sind beim aufklappen deutlich leiser und die Klappe lässt sich geschmeidiger öffnen und schließen.

Die Gasfedern machen einen guten Eindruck. Die mitgelieferten brünierten Schrauben wurden allerdings gegen verzinkte getauscht um Korrosion besser vorzubeugen.

Die Gasfedern, Schrauben und Unterlegscheiben

Die Kofferraumscharniere wurden wurden mitsamt den originalen Federn aus dem Fahrzeug wieder ausgebaut. Sie werden mittels Haltebolzen und Sicherungsringen im Fahrzeug gehalten. Die Sicherungsringe wurden gelöst und die Scharniere ausgebaut. 
Der nächste Schritt bestand darin die Federn auszubauen. Dazu wurde der Kopf der Niete (die Federn wurden am Scharnier mit einer Stahlniete vernietet) mittels Hammer und Meißel abgetrennt. Der Niet konnte anschließend mit einem Dorn ausgetrieben werden.

Dazu muss unbedingt die Feder in einen Schraubstock eiungespannt werden da diese unter einer hohen Vorspannung steht und beim lösen und entspannen Verletzungen hervorrufen könnte.

Die ausgebauten Scharniere

Hier die Feder vom Scharnier getrennt

Das Loch der Niete musste nun mit einem 8er Bohrer vergrößert werden. So kann die Gasfeder von einer M8 Schraube gehalten werden. 

Hier die Gasfeder provisorisch montiert

Die Scharniere wurden gesandstrahlt und anschließend mit Lack und Klarlack lackiert. So können sie sich sehen lassen.

Scharniere gestrahlt...

...und frisch lackiert

Die Gasfedern wurden mittels M8 Schrauben und Scheiben an den Scharnieren befestigt. Die Schrauben und der obere Befestigungspunkt der Gasfeder wurden mit Fett bestrichen.

Gasfeder und Scharnier verschraubt 

Die Scharniere wurden mit den Gasfedern auf die Bolzen im Fahrzeug aufgesetzt und mit Sicherungsringen gesichert.

Hier im eingebauten Zustand 

Und die Haube wieder eingebaut

Die Haube lässt sich nun deutlich leichter, leiser und viel weiter öffnen. Ein echter Zugewinn.



Lacknachschub

Um kleine Teile in der Halle oder auf der Arbeit lackieren zu können, habe ich mir nochmal eine Dose Lack und den passenden Klarlack besorgt.

Der neue Lack


Montag, 2. November 2020

Rückblicke

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