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Freitag, 30. September 2022

Betreutes Schrauben

Verschiedene Baustellen warteten diesen Samstag auf meinen Kollegen Robin und mich. Wir fingen damit an die Einzelteile von Benedicts Motor instand zu setzen. Am Auspuff sowie am Wärmetauscher mussten Löcher zugeschweißt, verschliffen und neu grundiert werden. Also Schweißgerät an und los ging es.

Zusätzlich musste der Motor wieder zusammen gebaut werden. Um diesen austauschen zu können mussten Kolben, Zylinder, Zylinderköpfe sowie der Ventiltrieb wieder eingebaut werden. Nur so wird der Rumpf vom Motorbauer angenommen und eine Rückerstattung des Pfands gewährt.

Also alles wieder an seinen Platz. 


In dieser Woche wird der neue Motor geordert. Erstmal wird via Telefon geklärt, wie der Bestellprozess von statten geht, dann kann munter bestellt werden. Lieferzeit bis zu 3 Monate. In dieser Zeit werden alle Anbauteile gereinigt, gestrahlt, neu verzinkt, pulverbeschichtet oder lackiert. So kann alles an seinen Platz wenn der neue Motor ankommt. 

Letzte Arbeiten an der Elektrik (Blinkerschalter) stehen noch aus sowie die Instandsetzung des Türschloss der Beifahrerseite. Diese möchte weder richtig schließen noch öffnen. 
Also noch ein wenig zu tun bis zum Motoreinbau.

Zu guter Letzt wurde an diesem Samstag noch einmal mein Motor hervorgeholt. Batterie in den Motorteststand, Benzin vorpumpen, Öldruck aufbauen und START.

Es wurden alle Vergaser synchronisiert und der Motor auf 1100 Umdrehungen eingestellt.

Montag, 19. September 2022

Käfermotor

Diesmal geht es nicht um meinen Motor. Benedicts Käfer bzw. sein Motor machte ein paar Probleme. 

Der Käfer stand erst bei Jens. Dort wurde der Vergaser geprüft und wegen großen Spiem und Undichtigkeiten an der Drosselklappenwelle gegen einen gute  gebrauchten Vergaser getauscht. 

Leider ergab dies keine Besserung....
Benedict kam ca 500m weit und kehrte zu Jens zurück. Während Jens und ich am Motor werkelten und nach dem Fehler suchten (leider auch viele fanden) kamen wir irgendwann zu dem Punkt an dem wir nicht weiter kamen. 

Dann kam Thommy. Er hatte einen Kompressionsdruckschreiber dabei. Dieser sagte uns dass der 2te Zylinder weniger Kompression aufwies als seine Kollegen. 

Nach einem Gespräch mit Benedict war klar der Motor muss raus und repariert werden. Das mache ich nun. Den Grund für den Kompressionsverlust fand ich relativ zügig. Einer der Kupferdichtringe im Kopf war gerissen. So kann das Luft-Kraftstoffgemisch nicht komprimiert werden weil kein Druck aufgebaut werden kann.

Nachdem ich das Axialspiel der Kurbelwelle prüfte war leider schnell klar, der Motor muss neu... und so geht es seinen Lauf...





Sonntag, 18. September 2022

Käfertreffen Auto Altmann

Heute morgen ging es zum Luftgekühlten Treffen zum Autoland Altmann in Haan. Leider war das Wetter mäßig schlecht. Es war nur kurze Zeit trocken, mehrere Schauer zogen durch. Aber trotzdem waren ein paar schöne Autos zu sehen.

Ein Teil des Außenbereiches

Eine Halle voller Porsche:







Und hier wieder der Außenbereich



Zusammen mit meiner Verlobten bei dem Treffen

Neue Riemenscheibe neues Glück

Mit der neuen Riemenscheibe lässt sich der Motor nun wieder ohne Probleme drehen. So können die beiden Vergaser eingestellt und der Motor verbaut werden. Das werde ich zusammen mit einem Freund machen sodass ich am Wagen weiter komme.

Mittwoch, 7. September 2022

Schreck

Den hatte ich als ich vor 2 Wochen den Motor starten wollte. Kurz zuvor hatte ich die beiden neuen Weber 44IDF montiert.

Zurück zum Anfang.

Batterie in den teststand, Kanister anschließen und den Startknopf betätigen. Dann ein lautes "Knack"... der Motor dreht kein stück.

Also runter vom Teststand und alles kontrollieren. 

Ventildeckel ab, Kipphebelwellen prüfen. - alles ok
Kupplung ab, Schwungrad prüfen. - alles ok
Verteiler ausbauen, Verteilerwelle prüfen, - alles ok

Von Jens konnte ich mir einen Abzieher ausleihen. Also den Abzieher ansetzen und die Riemenschiebe abziehen. Und siehe da, sie hat sich verkeilt und festgesetzt. 

Das Ölrücklaufgewinde komplett kaputt. Zum Glück ist die Kurbelwellenbohrung im Block vorne noch intakt. Glück gehabt. 

Riemenscheibe demontiert 

Die defekte an der Riemenschiebe

Von Jens bekam ich eine originale gelb verzinkte. Diese wird in den nächsten Tagen montiert werden.