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Montag, 26. Oktober 2020
Silber auf grau schwarz?
Freitag, 23. Oktober 2020
Ziel
Da ich dank meines guten Prüfungsergebnisses in meiner Abschlussprüfung Teil 1 meine KFZ-Mechatroniker Ausbildung um 1/2 Jahr verkürzen darf, habe ich meine Abschlussprüfung Teil 2 im Mai 2021 anstatt im Januar 2022.
Da der Mai mitten in der nächsten Oldtimer-Saison liegt, habe ich mir das Ziel gesetzt, den Käfer bis zu meiner Abschlussprüfung Teil 2 fertig aufzubauen und TÜVen zu lassen. Dann kann ich die nächste Saison ausnutzen und den Motor meines Käfer einzufahren und den Sommer und die Saison zu nutzen.
Mittwoch, 21. Oktober 2020
Bitte anschnallen
Leider ging das nicht wie geplant. Beim Einbau der neuen Sicherheitsgurte habe ich die gebogenen Halter vertauscht. Also der linke Halter war rechts eingebaut und der rechte links. So konnte der Gurt nicht an der Aufrollautomatik vorbei und ein Anschnallen war nicht möglich. Nach dem Tausch der Halter kann man nun den Gurt auch tatsächlich anlegen.
Aber das Lösen der Gurte aus den Gurtfallen gestaltete sich schwierig. Hier hatte ich die Gurtschnallen Richtung Sitz montiert sodass man im eingerasteten Zustand nicht an die roten Knöpfe zum Lösen herankommt.
Auch das wurde natürlich direkt geändert. So funktioniert nun alles vorschriftsmäßig.
Dienstag, 20. Oktober 2020
Auch an Jens Käfer...
...ging es heute weiter. Auf dem Plan stand alles für den Start des Motors vorzubereiten. Also ging es los.
Platz nehmen
Nach 3 Jahren sind nun auch die Vordersitze wieder im Käfer. begonnen habe ich mit dem Beifahrersitz. Reinheben, in die Sitzschienen einsetzen und den Verrstellmechanismus einbauen. Als letztes wurde dann noch der Kabelstrang angeschlossen.
Montag, 19. Oktober 2020
Rückenlehne
Auch diese ist nun wieder an ihrem Platz. Die passenden Schrauben wurden schon vor einiger Zeit verzinkt und in ein kleines Tütchen sortiert. So konnten sie ohne großes Suchen direkt verbaut werden.
Dienstag, 13. Oktober 2020
Betriebsanleitungen
Vor zwei Jahren bestellte ich mir im Internet auf Ebay Kleinanzeigen eine Betriebsanleitung für den Käfer. Beim Kauf achtete ich darauf, dass diese vom 1303 ist, nicht aber auf das Modelljahr des beschriebenen Fahrzeugs. So war es nun so, dass diese Anleitung das Modelljahr 1974 und folgende beschreibt.
Da mein Käfer ein Modelljahr 1973 ist, musste also eine andere Betriebsanleitung her. Zusätzlich stellte ich fest, dass ich nur den ersten Teil der Anleitung gekauft hatte. Teil 1 beschreibt "Bedienung und Daten" während Teil 2 die "Fahrpraxis - Pflege - Selbsthilfe" beschreibt.
Im zweiten Teil finden sich alle Informationen über zum Beispiel das Motoröl, die Räder und Reifen sowie die verschiedenen Leuchtmittel für die Fahrzeuge.
Auf Ebay Kleinanzeigen bekam ich nun die Möglichkeit eine Anleitung für einen 1302, einen 1303 Modelljahr 1973 sowie die Anleitung "Fahrpraxis - Pflege - Selbsthilfe" für einen preiswerten Kurs zu bekommen.
Montag, 12. Oktober 2020
Arbeiten am Motor
Um den Motor in den nächsten Tagen in Betrieb nehmen zu können, müssen noch ein paar letzte Arbeiten erledigt werden. Dazu gehören: die Stehbolzen am Zylinderkopf für den Auspuff (diese sind mir ein Stück zu kurz), die Mutter für die Lambdasonde, und die Luftfilteranlage.
Aus passenden Schrauben fertige ich mir Stehbolzen an welche dann in die Köpfe eingesetzt werden. Die Mutter für die Lambdasonde muss an einem anderen Platz eingeschweißt werden, da die Lambdasonde an ihrer aktuellen Position gegen den Auspuff ragt.
Der Luftsammler wird an beiden Seiten eingekürzt und die Anschlüsse für die Luftschläuche zu den Vergasern werden vergrößert. In die Vergaserdeckel werden ebenfalls Anschlüsse für den Luftschlauch angeschlossen.
Kleine Schritte
Trotz ein bisschen Zeit gestern in der Halle kam ich nur kleine Schritte voran. Die Pedalerie ist wieder an ihrem Platz. Diese musste ich ausbauen um den Teppich ordentlich verkleben zu können. Zusätzlich konnte ich heute die Ausströmer für die Warmluft in den Fußräumen einbauen. So sieht es wieder deutlich besser aus.
VW Geschenke
Freitag, 2. Oktober 2020
Seitenverkleidung hinten rechts
Die Seitenwand hinten rechts konnte heute nach dem Stanzen der Löcher direkt eingebaut werden. Dazu wurden die frisch verzinkten Halteklammern von hinten in die Seitenverkleidung eingesetzt werden. In die Karosserie wurden die passenden Gummitüllen eingesetzt. In diese greifen die Halteklammern ein.
Teppiche: Tunnel und Fußräume
Rückbankbefestigung
Um die Rückbank befestigen zu können, muss je ein Halter lins und rechts in die Karosserie geschraubt werden. Der Halter wird mit der Unterseite durch die Seitenverkleidungen gesteckt und mit 2 Schrauben verschraubt. Bei den Seitenverkleidungen die ich für meinen Käfer im Zubehör geordert habe fehlen diese Löcher. Das bedeutet diese Löcher müssen noch nachträglich mit Lochstanzen in die Seitenverkleidungen gemacht werden.
Auch muss wahrscheinlich der original Aschenbecher wieder eingebaut werden, da die Seitenverkleidung ein anderes Muster an dessen Stelle aufweist.
Von Jens bekam ich die originalen Seitenteile um alle Löcher für den Einbau der der Rückbank anzuzeichnen und zu stanzen. Nachdem die Löcher gestanzt und der Aschenbecher eingebaut wurde, kann ich die Verkleidungen einbauen.