Hauptkabelbaum fertig gestellt

Um einen Kabelbaum für ein Auto wie den Käfer zu erstellen und neu aufzubauen benötigt man einen Haufen Kabel, Kabelschuhe, Flexummantelung für Kabel sowie viel Platz und Zeit.
Um einen Kabelbaum anhand des Originals zu erstellen muss man die PVC Schläuche aufschneiden um die Kabelfarben zu bestimmen. Anhand dessen kann man dann mit einem Zollstock den Kabelbaum abmessen und entsprechende Kabel bestellen. Alle benötigten Materialien kann man im Netz bei Kabel Schmitz beziehen.

Das benötigte Material

Kabelbaum: alt und neu

Der Kabelbaum wird mit Kreppband am Boden festgeklebt sodass die neuen Kabel daneben geklebt werden können. So funktioniert es am einfachsten den Kabelbaum aufzubauen. 

Alle entsprechenden Rundungen und Abzweigungen

wurden auf den Boden geklebt

Der nächste Schritt ist das ablösen des Kabelbaums vom Boden und das verkleben der einzelnen Leitungen mit schwarzem Isolierband. So können die Kabel in dem Flexschlauch nicht hin und her wackeln. 

Schwarzer Flexschlauch um den ganzen Kabelbaum 

mit schwarzem Iso-Band 

Scheinwerfer Kabelbaum

Genau wie mit dem Hauptkabelbaum ging ich mit dem Kabelbaum für die Scheinwerfer vor. Also auf den Boden kleben und die entsprechenden Kabel nach dem oben genannten Schema aufbauen. 

Nachdem alles vorbereitet war, wurden die Kabelschuhe auf die entsprechenden Kabel geklemmt und festgelötet. 

Die richtigen Kabelschuhe für den Kabelbaum

Neues Wischergestänge

Nun ist auch das komplette Wischergestänge fertig. Nach dem ich eine neue Dose Fett besorgt habe, konnte ich auch die Schrauben und die Wellen wieder in das Gestänge einsetzen.
Alle Schrauben sind gelb chromatiert und werden von mir mit Fett eingesetzt und festgeschraubt. So kann ich die Schrauben auch in ein paar Jahren noch herausschrauben.

Das lackierte Wischergestänge

Motor und Wellenführungen angeschraubt

Von hinten werden nun die eigentlichen Wellen durch die Führungen geschoben und mit Federringen und Halteringen fixiert. 

Auf die Enden der Wellen werden nun noch die Schubstangen 

mit etwas Fett aufgesetzt

Das funktionierende Gestänge

Kabelbaum Revision

Da der neue Kabelbaum nicht das hielt was der Verkäufer versprach, fing ich nun an, den alten Kabelbaum aufzuarbeiten. Mit Bremsenreiniger ging es daran die übrigen Kleberreste des 40 Jahre alten Klebebandes abzulösen. Dieses wurde dann durch neues schwarzes Klebeband ersetzt und die zusammengehörigen Kabelstränge mit Gewebekabelschlauch eingepackt. So macht das ganze gleich einen viel ordentlicheren Eindruck.

Unterschied: Neues und altes Klebeband

Der eingesetzte Gewebeschlauch

Der fertige Kabelbaum hinter dem Armaturenbrett

Neubau des Kabelbaums für die Rückscheinwerfer

(Die Flachstecker fehlen noch)

Als nächstes geht es weiter mit dem Kabelbaum für die Frontscheinwerfer sowie mit dem Kabelbaum der nach hinten zum Motorraum geht. 

Auch an dem Hauptkabelbaum wird noch gearbeitet. Aus diesem werde ich noch die Anschlüsse für das Diagnosegerät ausbauen, sodass ich nur noch die Kabel im Hauptstrang habe de ich wirklich benötige. 

Strahlen und lackieren

Nachdem ich letzte Woche ein paar Kleinteile gestrahlt bekommen habe, grundierte ich diese und nun war es Zeit sie zu lackieren.
Unter anderem waren dort diese Teile bei:
- Tankdeckel
- Motorhaube
- Haubenscharniere vorne
- Luftrohre unter Rückbank
- Scheibenwischergestänge
- Kennzeichenbeleuchtung
- Lenkstange.

Die Teile wurden nach dem grundieren von mir lackiert.

Die gestrahlten Teile

Grundierung ist noch frisch

Motorhaube lackiert

Grundierte Haubenscharniere

Lackierte Haubenscharniere

Da der Lack auf Wasserbasis ist, muss ich die Scharniere noch mit Klarlack nachlackieren. 

Grundierte Luftführungsrohre

Lackierte Luftführungsrohre

Das lackierte Wischergestänge 

Kabelbaum

Heute kam der neue Kabelbaum für meinen 03er an. Dieser war allerdings nicht vollständig. Es war leider nur der Hauptstrang in dem Paket von dem Unternehmen aus Viersen. Der Kabelbaum kommt von dem Hersteller Wolfsburg West.
Da das Paket bzw der Kabelbaum nicht der ganze benötigte Kabelbaum ist, geht das Paket heute zur Kontrolle zurück.

Der in dem Paket gelieferte Kabelbaum

Leider nicht einmal die Hälfte von dem was ich benötige

Kleinteile

Da gibt es noch einiges zu tun. Als erstes habe ich die Antriebswellenflansche gestrahlt, grundiert und lackiert sodass sie nicht rosten.

Die unteren Enden gestrahlt

Abgeklebt und lackiert

Heute gab ich zur Wäsche ein paar meiner Plastikteile bei die ich beim Zerlegen meines Autos ausgebaut habe. Das hat sich gelohnt, da da auch manche Teile bei sind die man so nicht mehr neu bekommt. 

Saubere Kleinteile

Auch die Türen habe ich heute zerlegt sodass ich sie morgen Sandstrahlen lassen kann. Vielleicht bekomme ich auch schon die Kofferraumhaube ins Auto um sie zu strahlen. Auch am Häuschen ging es weiter. Alle Scheiben sind raus, ebenso die Stangen die den Himmel führen und Teile des Schiebedachs. Allerdings habe ich da noch ein wenig Probleme mit dieses zu zerlegen. 

Die Motorhaube habe ich gestern schon zum Sandstrahlen gebracht und alle Anbauteile abgebaut. Mit ein bisschen Waschalkohol kann auch ein siffiges Haubenschloss wieder gut aussehen. 

Recht dreckig nach dem Ausbauen

Was ein wenig Waschalkohol bewirken kann ;)

Bodengruppe auf der Zielgraden

Nun ist die Arbeit an der Bodengruppe fast beendet und ich kann an weiteren Teilen arbeiten. Auch ist der Platz in der Halle in Solingen Wald frei sodass ich über den Winter im Trockenen arbeiten kann.

Nachdem der Füller getrocknet war, konnte die Deckfarbe von Jens aufgetragen werden. Das Ergebnis ist ziemlich gut. Sie sieht natürlich viel besser aus als beim Zerlegen des Fahrzeugs.

Grundiert und abgedichtet

Gefüllert

Und in strahlend weiß lackiert

(Quelle: Jens Kraft)