Dann begann das Anpassen am Vorderwagen. Das Profil wurde an den Vorderwagen gehalten und die überstehenden Teile (das Metall des Profils) mit der Trennscheibe entfernt.
Das Vierkantprofil in der Draufsicht
So wurde das Profil zugeschnitten
Die tiefer ausgeschnittene Seite wird auf den Rahmenkopf geschoben und dort mit zwei Schrauben befestigt.
Das Profil wird noch bei der Galvanik verzinkt und später schwarz glänzend gepulvert.
So sieht es gepulvert aus
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