Zusatzinstrumente

Damit ich während der Fahrt genau ablesen kann wie es meinem Motor geht, mussten Zusatzinstrumente her. Aber nicht nur die Frage, welche Instrumente verbaut werden sollten, sondern auch wie diese angebracht werden mussten stand im Raum.

Da ich für die Zusatzinstrumente schon ein passendes Gehäuse gefunden habe, musste dieses nun noch an das Armaturenbrett sowie an die Karosserie angepasst werden.

Das eingebaute Armaturenbrett

In den Spalt zwischen Armaturenbrett und Sicherungskasten wurden zwei Halter aus Stahl angeschweißt. Die Halter haben je ein Loch mit einer angeschweißten Mutter. An diese Mutter wird hinterher die Halterung für die Zusatzinstrumente angeschraubt.

Die eingebauten Zusatzinstrumente

Es sieht fast so aus, als wären die Anzeigen original von VW.