Heute habe ich beide Vergaser am Motor richtig befestigt. Zuvor habe ich sie auf die Stehbolzen aufgesteckt und die Luftsammler für die Zentralluftfilteranlage montiert.
Um die Vergaser zu befestigen, musste der Wagen zuvor auf die Hebebühne gehoben und die Räder demontiert werden. So kam ich an die Vergaser durch die Vergaserfenster heran. Die Schrauben wurden befestigt, die Spritschläuche aufgesteckt und die Schellen festgezogen. Die Vergaser sind somit fertig montiert.
An den Deckeln wurde zuvor eine dünne Schicht Dichtband geklebt. So ist der Motorraum vor Feuchtigkeit durch die Vergaserfenster Abdeckungen geschützt.
Für die Leitung des Öltemperaturgebers wurde ein Röhrchen montiert welches das Kabel vor der Wärme des Auspuffs schützt. Zusätzlich wurde die Leitung hochtemperaturbeständig ausgelegt.
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