Der Teststand
(Quelle: Jens Kraft)
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Der Motor am Getriebe befestigt
Von der Seite
Und von vorne
Das Getriebe wurde mittels Flachstahlstücken höher gelegt (ja, eigentlich werden Autoteile nur tiefer gelegt;) ). Zwischen die beiden hochstehenden Stahlstücke wurde ein viereckiger Rahmen geschweißt. Dieser trägt die Elektrikplatte. Oben auf den Rahmen wird noch eine zusätzliche Halterung für 3 Rundinstrumente befestigt. In einer der hochstehenden Stahlstücke wurde ein Loch und ein Schlitz geschnitten um die elektrischen Leitungen zu verlegen.
Die Traverse für die Elektrikplatte
Die Schlitze für die Leitungen
Nachdem ich den Teststand abgeholt hatte, kam er in die Halle und wurde schwarz lackiert. So kann er sich sehen lassen.
Der lackierte Teststand
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