Betriebsanleitungen

Vor zwei Jahren bestellte ich mir im Internet auf Ebay Kleinanzeigen eine Betriebsanleitung für den Käfer. Beim Kauf achtete ich darauf, dass diese vom 1303 ist, nicht aber auf das Modelljahr des beschriebenen Fahrzeugs. So war es nun so, dass diese Anleitung das Modelljahr 1974 und folgende beschreibt. 

Da mein Käfer ein Modelljahr 1973 ist, musste also eine andere Betriebsanleitung her. Zusätzlich stellte ich fest, dass ich nur den ersten Teil der Anleitung gekauft hatte. Teil 1 beschreibt "Bedienung und Daten" während Teil 2 die "Fahrpraxis - Pflege - Selbsthilfe" beschreibt. 

Im zweiten Teil finden sich alle Informationen über zum Beispiel das Motoröl, die Räder und Reifen sowie die verschiedenen Leuchtmittel für die Fahrzeuge.

Auf Ebay Kleinanzeigen bekam ich nun die Möglichkeit eine Anleitung für einen 1302, einen 1303 Modelljahr 1973 sowie die Anleitung "Fahrpraxis - Pflege - Selbsthilfe" für einen preiswerten Kurs zu bekommen.

Alle meine Betriebsanleitungen

Die Anleitungen für meinen Käfer

Diese sind nun übrig

(1302 ab August 1971 und 1303 ab August 1973)

Arbeiten am Motor

Um den Motor in den nächsten Tagen in Betrieb nehmen zu können, müssen noch ein paar letzte Arbeiten erledigt werden. Dazu gehören: die Stehbolzen am Zylinderkopf für den Auspuff (diese sind mir ein Stück zu kurz), die Mutter für die Lambdasonde, und die Luftfilteranlage. 

Aus passenden Schrauben fertige ich mir Stehbolzen an welche dann in die Köpfe eingesetzt werden. Die Mutter für die Lambdasonde muss an einem anderen Platz eingeschweißt werden, da die Lambdasonde an ihrer aktuellen Position gegen den Auspuff ragt.

Der Luftsammler wird an beiden Seiten eingekürzt und die Anschlüsse für die Luftschläuche zu den Vergasern werden vergrößert. In die Vergaserdeckel werden ebenfalls Anschlüsse für den Luftschlauch angeschlossen.

Kleine Schritte

Trotz ein bisschen Zeit gestern in der Halle kam ich nur kleine Schritte voran. Die Pedalerie ist wieder an ihrem Platz. Diese musste ich ausbauen um den Teppich ordentlich verkleben zu können. Zusätzlich konnte ich heute die Ausströmer für die Warmluft in den Fußräumen einbauen. So sieht es wieder deutlich besser aus.

Fahrerseite...

...und Beifahrerseite

VW Geschenke

Was hat es damit auf sich?

Gestern hatte ich Geburtstag und habe viele kleine Geschenke mit VW Motiven bekommen. Meine Freunde hatten echt coole Ideen parat.

Eine selbst gebastelte Käfer Karte

Einen Rückzieh-Käfer auf Schokolade

Ein neues T-Shirt

Und eine Bulli Kühltasche für Ausflüge in die Umgebung 

Danke für eure vielen schönen Ideen :)

Seitenverkleidung hinten rechts

Die Seitenwand hinten rechts konnte heute nach dem Stanzen der Löcher direkt eingebaut werden. Dazu wurden die frisch verzinkten Halteklammern von hinten in die Seitenverkleidung eingesetzt werden. In die Karosserie wurden die passenden Gummitüllen eingesetzt. In diese greifen die Halteklammern ein.

Die Gummitüllen in der Karosserie

Die eingebaute Seitenwand

(Mit eingebauten Aschenbecher)

Die Befestigungen für die Rückenlehne

(Schwarz lackiert mit verzinkten Schrauben)

Die Befestigung eingebaut und verschraubt

Teppiche: Tunnel und Fußräume

Nachdem der Teppich auf dem Schweller aufgeklebt wurde, musste der Teppich auf dem Tunnel aufgeklebt werden. Die Teppiche für den Fußraum werden auf die Teppiche des Mitteltunnels bzw. die Teppiche des Schwellers geklebt. 

Der Teppich auf dem linken Schweller wurde aufgeklebt nachdem eine neue Leitung für die Lambda Anzeige eingezogen wurde. 

Der Teppich im Fußraum hinten rechts...

...und auf dem linken Schweller sowie im linken hinteren Fußraum

Als letztes wurde der Teppich in den vorderen Fußraum geklebt. Der vordere Teppich wird über den Tunnel sowie beide Fußräume geklebt. Also wie gehabt den Teppich von unten und den Fußraum mit Kleber bestreichen  und die Ablüftzeit abwarten. 

Der verlegte Teppich

Nachdem der Teppich verlegt war, konnten die Fußmatten das erste mal Probeliegen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Die Fußmatten im Fahrzeug vorne...

...und hinten

Rückbankbefestigung

Um die Rückbank befestigen zu können, muss je ein Halter lins und rechts in die Karosserie geschraubt werden. Der Halter wird mit der Unterseite durch die Seitenverkleidungen gesteckt und mit 2 Schrauben verschraubt. Bei den Seitenverkleidungen die ich für meinen Käfer im Zubehör geordert habe fehlen diese Löcher. Das bedeutet diese Löcher müssen noch nachträglich mit Lochstanzen in die Seitenverkleidungen gemacht werden. 

Auch muss wahrscheinlich der original Aschenbecher wieder eingebaut werden, da die Seitenverkleidung ein anderes Muster an dessen Stelle aufweist.

Der Unterschied von original...

...zu Zubehör mit Platz für den Aschenbecher

Von Jens bekam ich die originalen Seitenteile um alle Löcher für den Einbau der der Rückbank anzuzeichnen und zu stanzen. Nachdem die Löcher gestanzt und der Aschenbecher eingebaut wurde, kann ich die Verkleidungen einbauen.

Die Löcher ausgestanzt